來自中國(guó)公安部交通管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年10月，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為2.38億輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.56億人。雖然在物質(zhì)層面，中國(guó)已跨進(jìn)汽車社會(huì)的門檻，但在文明交通提升方面，還有很長(zhǎng)的路要走。

　　今年12月2日，是中國(guó)政府正式確立的首個(gè)“全國(guó)交通安全日”。“122”——這個(gè)自1994年以來承擔(dān)中國(guó)道路交通事故報(bào)警電話功能的數(shù)字，被賦予了新的涵義。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年來，中國(guó)每年平均新增機(jī)動(dòng)車1600多萬輛，新增駕駛?cè)?000多萬人，相當(dāng)于1991年全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮Ｓ辛�。在許多大城市機(jī)動(dòng)車每天以成百上千輛的速度猛增的情況下，人、車、路之間的矛盾日益加劇，道路交通安全形勢(shì)面臨極大考驗(yàn)。

　　盡管經(jīng)過多年努力，中國(guó)道路交通事故穩(wěn)中有降，但總量仍然較大，并且80%以上的道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，嚴(yán)重影響了中國(guó)人的安全感和幸福感。來自中國(guó)疾病預(yù)防控制中心提供的報(bào)告顯示，2011年中國(guó)發(fā)生道路交通事故超過21萬起，造成6萬余人死亡，23萬余人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失超過10億元。道路交通傷害已取代自殺成為“傷害死亡”的首要原因。

　　上海徐匯交警支隊(duì)八中隊(duì)民警董紹劍平常所管轄的區(qū)域在上海南站附近，臨近中環(huán)，靠近錦江樂園地鐵站。談起交通違規(guī)造成事故，董紹劍認(rèn)為，90%涉及行人的交通事故是可以避免的�！爸灰蠹疑僖稽c(diǎn)疏忽和盲目自信，多一份安全意識(shí)和自覺，就可以讓事故避免�！�

　　今年7月，國(guó)務(wù)院下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見，提出設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，要求廣泛開展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。

　　“中國(guó)從自行車王國(guó)向汽車王國(guó)驟然轉(zhuǎn)變，但汽車社會(huì)觀念和文化卻沒有建立�！遍L(zhǎng)期研究交通安全的東南大學(xué)交通學(xué)院劉攀教授認(rèn)為，由于人們對(duì)交通規(guī)則的群體性漠視，這讓中國(guó)人看起來更像在“騎著汽車”。

　　在中國(guó)很多城市，橫穿馬路、亂闖紅燈、違規(guī)變道等違反基本交通安全規(guī)則的行為每天都在上演，嚴(yán)重影響了道路通行秩序和通行效率。

　　今年10月初，中國(guó)公安部發(fā)布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，加大了對(duì)闖紅燈等交通違法行為的懲罰力度。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛員工作委員會(huì)副主任范立表示，駕照新規(guī)“嚴(yán)”字當(dāng)頭，確實(shí)能對(duì)交通違法和不文明行為起到震懾作用，通過制度幫助人們形成良好的駕車習(xí)慣，有利于提高中國(guó)駕駛?cè)苏w素質(zhì)�！暗切乱�(guī)定還需要大家自覺遵守，形成共同守法、文明出行的良好氛圍�！�

　　作為首個(gè)交通安全日，今年的主題是“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”。

　　遵守交通信號(hào)，是道路交通安全的前提。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月份，中國(guó)因闖紅燈肇事導(dǎo)致的交通事故造成798人死亡；因違反道路標(biāo)志線肇事導(dǎo)致事故造成2萬余人死亡——平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”。

　　同濟(jì)大學(xué)交通工程系主任楊曉光教授介紹說，除了行人的從眾心理外，交通信號(hào)設(shè)置不規(guī)范不合理等問題也是造成“中國(guó)式過馬路”的原因之一。

　　在最近一個(gè)月的時(shí)間里，中國(guó)各地公安交管部門排查了近10萬組交通信號(hào)燈，整改信號(hào)配時(shí)存在問題、形狀不正確等不規(guī)范信號(hào)燈近5000組。一批交通信號(hào)指示不明、影響交通參與者識(shí)認(rèn)的問題得到糾正。

　　汽車發(fā)達(dá)國(guó)家走過的路徑表明，交通文明的提升不是一蹴而就的，是一個(gè)伴隨著物質(zhì)豐富和社會(huì)成熟逐步完善的長(zhǎng)期過程。2010年中國(guó)有關(guān)部門將文明交通納入“全國(guó)文明城市”創(chuàng)建及城市公共文明指數(shù)測(cè)評(píng)范疇，作為獨(dú)立考核項(xiàng)目并提高了分值比重。兩年后，中國(guó)政府又設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，進(jìn)一步在全社會(huì)強(qiáng)化交通規(guī)則意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，使廣大交通參與者養(yǎng)成與成熟汽車社會(huì)相適應(yīng)的交通行為規(guī)范和交通文明好習(xí)慣。

　　公安部交管局局長(zhǎng)許甘露透露，在今年的交通安全日，公安部、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部等多部門將聯(lián)合部署開展形式多樣的宣傳活動(dòng)。今后，公安機(jī)關(guān)還將繼續(xù)大力推進(jìn)交通安全誠(chéng)信體系建設(shè)，研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作。

　　“我們希望把文明交通‘法、禮、德’交融的理念傳播到各行各業(yè)，滲透到廣大交通參與者的心中，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓�！痹S甘露說。(記者史競(jìng)男、鄒偉、朱翃)

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)