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參考消息網(wǎng)8月13日報道 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社網(wǎng)站8月13日報道,克拉克森研究公司最新數(shù)據(jù)顯示,按總噸位計算,中國已經(jīng)正式超過長期“霸榜”的希臘,成為世界最大的船東國。
數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中國船東所持有的船隊規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了2.492億總噸,市場份額占比為15.9%(中國船東的船隊價值約為1800億美元),略高于希臘船東的2.490億總噸和市場份額占比15.8%(希臘船東的船隊價值約為1630億美元)。日本以1.810億總噸排在第三位,隨后是韓國和美國,各約6600萬總噸。
報道稱,然而,雖然在總噸位上中國已經(jīng)領(lǐng)先,但從載重噸位來看,希臘仍然占據(jù)著最大份額(4.23億,占比18%)。此外,希臘船東在油輪和液化天然氣運輸船等領(lǐng)域也領(lǐng)先。
報道稱,中國船東船隊規(guī)模的領(lǐng)先主要得益于干散貨和集裝箱船隊的增長?死松瓟(shù)據(jù)顯示,中國船東的干散貨船隊總噸占比為24%,集裝箱船隊的總噸占比為16%。
據(jù)報道,因為有著在貨運規(guī)模、造船以及金融方面的優(yōu)勢,中國船東在新造船市場上非常活躍,目前中國船東手握的訂單量幾乎是希臘船東的兩倍。
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