又到了一年一度的春運(yùn)搶票大戰(zhàn)，眾所周知，每次搶票的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是驗(yàn)證階段，常有網(wǎng)友吐槽因不能成功識(shí)別圖形而與回家的票“擦肩而過(guò)”。據(jù)報(bào)道，今年春運(yùn)網(wǎng)上購(gòu)票，不用再擔(dān)心被復(fù)雜驗(yàn)證碼影響手速了。中國(guó)鐵路總公司表示，今年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要驗(yàn)證碼的比例將被壓縮到15%以下。

　　網(wǎng)友吐槽：費(fèi)眼神的購(gòu)票圖片驗(yàn)證

　　不斷有網(wǎng)友吐槽，12306網(wǎng)站的圖形驗(yàn)證碼費(fèi)眼神，畫(huà)質(zhì)模糊霧里看花，一旦選錯(cuò)，就得刷新重來(lái)。有網(wǎng)友感慨地說(shuō)，“不是學(xué)霸都不敢上來(lái)?yè)屍薄�、“搶過(guò)票，才知道自己見(jiàn)識(shí)少”。

　　據(jù)媒體報(bào)道，12306后臺(tái)目前有581種圖片驗(yàn)證碼，用戶(hù)將有機(jī)會(huì)嘗試336980道不同驗(yàn)證碼題目的機(jī)會(huì)，而一次性輸入正確的僅為8%。經(jīng)網(wǎng)友實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，最易識(shí)別的驗(yàn)證碼前三甲為：自行車(chē)、人民幣、老虎;最難識(shí)別的前三名則為：七星瓢蟲(chóng)、經(jīng)筒、噴霧器。

　　對(duì)眾多網(wǎng)友反映的圖形驗(yàn)證碼難辨認(rèn)一事，12306客服人員也曾承認(rèn)，圖片并不清晰，他們自己有時(shí)候也會(huì)選錯(cuò)。

　　為什么不全部取消，還留有15%的圖形驗(yàn)證呢？

　　近日，中國(guó)鐵路總公司表示，今年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要驗(yàn)證碼的比例將被壓縮到15%以下。即對(duì)驗(yàn)證碼進(jìn)行了調(diào)整，刪除了清晰度不高，難辨認(rèn)的圖片，并且承諾不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片，讓旅客更順暢地購(gòu)票。

　　那么為什么不全部取消，還留有15%的圖形驗(yàn)證呢？據(jù)悉，這15%的圖形驗(yàn)證碼是隨每日熱門(mén)線路的出現(xiàn)而動(dòng)態(tài)出現(xiàn)，也就是說(shuō)，當(dāng)旅客都集中搶購(gòu)一條線路的火車(chē)票時(shí)，為了減輕瞬時(shí)購(gòu)票壓力，圖形驗(yàn)證碼會(huì)隨機(jī)出現(xiàn)，如是非熱門(mén)路線，旅客可直接購(gòu)票，不會(huì)出現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼，這無(wú)疑提高了人們購(gòu)票的速度。

　　防黃牛黨：人工智能代替圖片驗(yàn)證

　　據(jù)報(bào)道稱(chēng)，今年春運(yùn)搶票初期，12306的圖形驗(yàn)證碼并沒(méi)有比去年增加難度，他們發(fā)現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼已經(jīng)不是鐵路防止黃牛倒票的主要技術(shù)手段，鐵路正在通過(guò)更加嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證等其他方式來(lái)防黃牛。

　　值得一提的是，經(jīng)過(guò)多年的打磨和升級(jí)迭代，12306官網(wǎng)與第三方搶票平臺(tái)日趨成熟，并廣泛應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”和“人工智能”等技術(shù)，進(jìn)一步阻止了黃牛囤票，相應(yīng)降低了搶票難度，給正常旅客出行提供了更多的選擇。

　　今年春運(yùn)形勢(shì)：臘月廿八達(dá)到最高峰

　　另外，交通部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量為29.8億人次，而2018年的春運(yùn)旅客人次將進(jìn)一步上漲，預(yù)計(jì)會(huì)突破30億人次，其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.93億人次，同比增長(zhǎng)10%。

　　但業(yè)內(nèi)人士表示，今年春運(yùn)購(gòu)票形勢(shì)將會(huì)比往年有所緩解：一方面，我國(guó)列車(chē)數(shù)量已增加至3819對(duì)，且高鐵、城際等快速列車(chē)占比高達(dá)60%，鐵路整體運(yùn)力大幅提升;另一方面，由于今年春節(jié)較晚，學(xué)生放假較早，學(xué)生流、務(wù)工流、白領(lǐng)流將不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重重疊，也將大大緩解高峰期的搶票難度。打車(chē)拼車(chē)、自駕、甚至騎行等多樣化返鄉(xiāng)方式的出現(xiàn)，也在一定程度上緩解了春運(yùn)高峰壓力。

　　有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，2018年最難搶票時(shí)間仍將出現(xiàn)在臘月廿八，其次是臘月廿五。而且，南方搶票高峰出現(xiàn)較早，北方則較晚。

　　2018年春運(yùn)在人員年齡分布上也與往年顯示出明顯差異。據(jù)預(yù)測(cè)，今年90后在春運(yùn)大軍中的占比將超過(guò)40%。（記者 林迪）

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