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美聯(lián)社2月5日援引一名官員的話表示，斯里蘭卡新政府將繼續(xù)實施中國出資15億美元建造科倫坡港口城的項目，該項目是斯里蘭卡前總統(tǒng)策劃的。該國新政府此舉旨在避免與北京產(chǎn)生誤會。
去年9月訪問斯里蘭卡期間，中國國家主席習(xí)近平正式推出這個在一座人工島上進(jìn)行城市開發(fā)的計劃。
自上月當(dāng)選以來，新任總統(tǒng)西里塞納領(lǐng)導(dǎo)的斯里蘭卡政府已采取舉措，與美國和鄰國印度修復(fù)關(guān)系。在親北京的前總統(tǒng)馬欣達(dá)·拉賈帕克薩任內(nèi)，斯里蘭卡與美印兩國關(guān)系吃緊。據(jù)認(rèn)為，決定繼續(xù)推動港口城項目意在安撫中國。
政府發(fā)言人塞納拉特納說，該項目填海造地部分的環(huán)境影響評估工作已完成，但城市開發(fā)部分的環(huán)境影響評估工作尚未完成。
他還說，西里塞納將于下月訪問北京，將就該項目及一些變動問題舉行磋商。
報道稱，在拉賈帕克薩任內(nèi)，對華關(guān)系得到鞏固，中國對斯里蘭卡進(jìn)行了巨額投資。港口城項目已成為一種表明中國在斯里蘭卡擁有影響力的臉面。
近來，中國潛艇兩次�？吭搰苽惼陆ㄔO(shè)的港口。人們紛紛猜測，北京希望在戰(zhàn)略海上通道上有港口將能源豐富的波斯灣和中國東部經(jīng)濟(jì)中心連接起來。
報道稱，潛艇造訪斯里蘭卡令印度驚恐不已，因為印度與斯里蘭卡之間的最短距離只有60公里。隨著中國軍力日益壯大，印度與美國都對北京的意圖感到不確定。
近年來，中國已成為斯里蘭卡的第一大借貸國。截至2013年9月，中方為修建港口設(shè)施、公路和機(jī)場向斯方提供逾60億美元資金。
報道稱，斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)期間，中國還向該國政府提供過武器，內(nèi)戰(zhàn)于2009年結(jié)束，以泰米爾族分裂勢力的失敗告終。此外，斯里蘭卡被控侵犯人權(quán)，有人還呼吁聯(lián)合國就所謂戰(zhàn)爭罪對該國進(jìn)行調(diào)查，中國為該印度洋島國進(jìn)行了辯護(hù)。
美國《華爾街日報》網(wǎng)站2月5日報道稱，盡管斯里蘭卡新政府上月對于一項耗資15億美元的港口項目是否妥當(dāng)表示了猶豫，斯里蘭卡2月5日仍然表示，正在向前推進(jìn)這一項目。該項目已成為中國對這個島國的影響力的象征。
斯里蘭卡投資促進(jìn)部長卡比爾·哈希姆曾在1月16日就該項目可能存在的安全隱憂發(fā)表過意見。項目一旦建成，將允許國有性質(zhì)的中國交通建設(shè)股份有限公司在緊鄰安全級別很高的科倫坡港的地方持有土地，盡管斯里蘭卡禁止外國擁有本國地產(chǎn)。
按照約定，投資建設(shè)港口的中國企業(yè)將獲得超過100公頃的土地，租期為99年。
報道稱，科倫坡港口城是中國為恢復(fù)舊時的威望和聯(lián)系東南亞及南亞地區(qū)的“海上絲綢之路”所采取的行動之一。
科倫坡港是南亞地區(qū)唯一能夠容納包括超大型集裝箱貨船在內(nèi)的深水貨輪的港口，因此具有戰(zhàn)略上的重要性。它所處的位置能夠服務(wù)于印度次大陸，同時連接著通往中東及東非的航道。（本消息源自參考消息網(wǎng)）
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