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青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通首班列車(圖)


 
 

西安多維新聞資訊:

青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通首班列車(圖)

趙延 攝

趙延 攝

  中新社拉薩8月16日電 (趙延 白瑪卓瑪)拉日鐵路首發(fā)K9821次客運(yùn)列車于16日9時從拉薩站發(fā)出,經(jīng)過兩個多小時的平穩(wěn)行駛,于11時59分安全抵達(dá)日喀則站。

  拉日鐵路作為青藏鐵路延伸線,于2010年9月開工建設(shè),全長253公里,從西藏自治區(qū)首府拉薩,通向世界最高峰珠穆朗瑪峰的故鄉(xiāng)——日喀則。全線設(shè)拉薩南、曲水、尼木、仁布、日喀則等13個客運(yùn)站、會讓站。

  據(jù)青藏鐵路公司西寧客運(yùn)段拉薩一車隊列車長貢久曲珍介紹,該趟列車全車全程采取彌漫式供氧,同時,車內(nèi)配備2名隨車醫(yī)生,可以為突發(fā)高原疾病的旅客進(jìn)行急救。

  貢久曲珍介紹,該列車共16節(jié)旅客車廂,848個座位,首發(fā)列車上座率達(dá)99%。拉日鐵路列車上有15名列車員,有著豐富的高原列車服務(wù)經(jīng)驗。他們在上崗前,經(jīng)過基本的藏語、英語的口語交流培訓(xùn)。

  當(dāng)日青藏鐵路公司專門制作了“拉日鐵路首趟列車”紀(jì)念卡,免費(fèi)贈送給列車旅客。另外,該趟列車沿途宗教、人文景觀氣息濃厚,其中沿途途經(jīng)拉薩河特大橋、年楚河濕地,并穿越全長10公里的西藏最長單線隧道宗嘎一號隧道等。每途經(jīng)一處,列車員們會對這些具有特殊意義的地標(biāo)建筑以及風(fēng)景區(qū),向旅客進(jìn)行簡單介紹。

  首發(fā)日,不少游客和旅客選擇了這趟火車前往日喀則,也有不少拉薩市民利用周末專程體驗這條“雪域新天路”。普瓊達(dá)來自日喀則市,幾天前她坐著長途汽車來到拉薩,今天帶著兒女和兩個孫女坐上了首趟客車,令她感到十分欣喜和幸運(yùn)!耙郧暗嚼_,都是要花90多元(人民幣,下同),花上五個多小時的時間,F(xiàn)在火車票只要40元,不用三個小時就能往返于拉薩和日喀則了!

  青藏鐵路公司拉薩站副站長趙海林說,作為“天路”延伸線,拉日鐵路最高運(yùn)營時速為120公里,海拔在3600至4000米之間,其中,橋隧占總工程量的46.69%。

  據(jù)介紹,拉日鐵路在施工建設(shè)中,除了需要克服高寒缺氧,還成功解決了地?zé)釡囟茸罡、?nèi)燃機(jī)車牽引隧道最長、高海拔風(fēng)沙治理等三項世界性難題。

  趙海林表示,鐵路通車后將對加快日喀則市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏,調(diào)整區(qū)域的能源結(jié)構(gòu),改善生產(chǎn)、生活方式有重要意義。(完)

【信息來源:中國新聞網(wǎng)】

 
 
發(fā) 布 者:  西安多維 添加時間:  2014/8/16 點 擊 數(shù): 3247
 
     
 
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